省交通运输厅关于G246盘州市鸡场坪至刘官公路改扩建工程施工图（调整）设计的批复

黔交审批〔2026〕303号

****运输局：

你局《关于请求对G246**市鸡场坪至刘官公路改扩建工程施工图（调整）设计给予批复的请示》（**市交请〔2026〕36号）及相关附件收悉。****交通运输局组织有关单位对该项目施工图设计（调整）文件进行审查，设计单位已按照咨询单位、专家组咨询意见和会议评审意见完成了设计文件的修编工作，并经咨询单位、专家组和你局复查认可。根据《****运输厅关于G246**市鸡场坪至刘官公路改扩建工程两阶段初步设计（调整）的批复》（黔交审批〔2026〕285号）和现行相关技术标准、规范规程，现批复如下：

一、总体意见

你局报批的G246**市鸡场坪至刘官公路改扩建工程两阶段施工图设计（调整）基本执行了初步设计（调整）批复意见，内容基本完整，图表清晰，施工图（调整）设计及预算投资控制基本合理，设计内容及深度基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，原则同意交付使用。

二、建设规模与技术标准

（一）建设规模。项目起点位于鸡场坪镇，途经小箐口、豹子沟、大寨、麦塘垭口、竹箐坡、滑石社区、三领子口、张莫冲，终点位于松官村，接G246老路，路线全长为13.454公里，本次施工图设计（调整）批复范围为K0+000~K13+454路段（以下简称“本批复路段”）剩余工程量，路线方案及建设规模与初步设计（调整）批复意见一致。

（二）技术标准。本批复路段为二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度为10米，设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率大中桥为1/100，小桥、涵洞及路基为1/50。其它技术指标按照交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）及**省地方标准《山区普通公路改扩建工程技术规范》（DB52/T 1609-2021）的有关规定执行，施工图设计（调整）技术标准与初步设计（调整）批复意见一致。

三、工程地质

工程地质详勘阶段工点布设、所采用的勘察工作方法及工作量满足规范要求，工程地质勘察报告编制内容基本齐全，图表绘制基本符合要求，原则同意作为施工图设计依据。项目实施过程中，应重点加强对桥梁岩溶、路基顺层边坡、陡坡路堤、支挡结构物等工程地质情况的现场复核工作，确保构造物的安全稳定。

四、路线

（一）施工图设计（调整）路线起点、主要控制点、终点和路线走向符合初步设计（调整）批复意见要求，原则同意路线施工图设计（调整）方案。项目实施过程中应加强动态设计，可结合现场实际情况进一步优化平、纵断面设计，保障行车的安全顺适。

（二）施工图设计（调整）交通安全设施基本齐全，原则同意交通安全设施施工图设计（调整）方案。实施中应严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2017）及《公路限速标志设计规范》（JTG/T 3381-02-2020）等有关要求，结合路基施工情况对全线交通安全设施平**动态核查完善。交通安全标志标线设计应结合现场实际情况进一步核实修改并补充完善，如：弯道禁止超车、路基宽度渐变段、正常段虚线实线的颜色、百米桩设置高度、波形护栏的端头设计。

五、路基路面

（一）路基工程。路基设计内容基本完整，路基防护、排水及特殊路基处治原则基本合适，满足施工图设计深度要求。原则同意路基横断面形式、组成、设计参数及路基防护、排水和特殊路基施工图设计方案。

（二）路面工程。本批复路段路面结构设计参数选择适当，方案基本合理，原则同意路面施工图设计方案。路面结构组成为：

1.土方路基：4厘米SUP-13细粒式改性沥青混凝土上面层+5厘米SUP-20中粒式沥青混凝土下面层+稀浆封层+30厘米水泥稳定碎石基层+20厘米级配碎石底基层，路面结构层总厚度59厘米。

2.石方路基：4厘米SUP-13细粒式改性沥青混凝土上面层+5厘米SUP-20中粒式沥青混凝土下面层+稀浆封层+30厘米水泥稳定碎石基层+15厘米级配碎石底基层，路面结构层总厚度54厘米。

3.桥面铺装：4厘米SUP-13细粒式改性沥青混凝土上面层+5厘米SUP-20中粒式沥青混凝土下面层，沥青混凝土总厚度9厘米。

六、桥梁涵洞

（一）本批复路段全线共设置大桥1979.9延米/6座，全线桥型方案及涵洞选址结合地形、地质、水文条件布设，桥梁上、下部结构及涵洞、通道结构形式选用基本合理，原则同意桥梁施工图设计方案，实施中要加强桥梁基础地质情况复核，合理确定基底高程。施工中应加强安全专项方案的编制和审批，认真落实工程质量及施工安全措施。

1.同意**鸡场坪大桥（K0+095）。该桥上部构造为3×40米装配式预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续；下部构造桥台为重力式U型桥台、桩基础，桥墩为圆形柱式墩、桩基础，桥梁全长130延米、桥宽10.0米。

2.同意**迤那戛大桥（K1+597.82）。该桥上部构造为2×40米装配式预应力混凝土T梁，先简支后结构连续；下部构造桥台为重力式U型桥台、桩基础，桥墩为圆形柱式墩、桩基础，桥梁全长90延米、桥宽10.0米。

3.同意**小箐口大桥（K1+597.82）。该桥上部构造为4×40米+4×40米+4×40米（预应力混凝土T梁，先简支后结构连续）+3×40米预应力混凝土现浇箱梁，下部构造0号桥台为重力式U型桥台、扩大基础，15号桥台为重力式U型桥台、桩基础，2号及14号桥墩为双柱式圆形墩、桩基础，3号至13号桥矩形墩、承台桩基础，桥梁全长612.2延米、桥宽10.0米。

4.同意**豹子沟大桥（K3+620.9）。该桥上部构造为4×30米装配式预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续；下部构造桥台为重力式U型桥台、桩基础，桥墩为双柱式圆形墩、桩基础，桥梁全长130延米、桥宽10.0米。

5.同意**麦塘垭口大桥（K4+335.18）。该桥上部构造为4×40米+4×40米+4×40米+4×40米+4×40米+4×40米六联预应力混凝土T梁，先简支后结构连续；下部构造桥台为重力式U型桥台、桩基础，1号至2号、4号至11号、14号至15号、18号至20号、22号至23号桥墩为双柱式圆形墩配桩基础，3号、12号、13号、17号、21号桥墩为双柱矩形墩配承台桩基础，14号至16号桥墩为空心薄壁墩配承台桩基础；桥梁全长967.7延米、桥宽10.0米。

6.同意**董家坡大桥（K12+502）。该桥上部构造为1×40米预应力混凝土简支T梁；下部构造桥台为重力式U型桥台、桩基础，桥梁全长50延米、桥宽10.0米。

（二）本批复路段共设置涵洞882.12米/20道（其中**567米/13道、完全利用已建成的315.12米/7道）。涵洞数量基本能够满足沿线路基、路面排水及灌溉需要。所选用的涵洞形式技术成熟，经济合理，原则同意涵洞施工图（调整）设计。实施中应加强检验检测，确保完全利用的7道涵洞工程质量合格，应根据现场地形地貌完善涵洞进出口排水引水设计，涵洞跌水井应设踏步以方便养护。

七、隧道工程

本批复路段完全利用已完成土建工程的豹子沟隧道右幅长703米及竹箐坡隧道右幅长855米。实施中应加强检验检测，确保利用的隧道土建工程质量合格，并完善节能光环、节能标志标识。隧道所用的供配电、机电、消防、监控、车行道指示器、交通工程及附属设施应广泛使用节能设备。

八、路线交叉

本批复路段设8处路线交叉，路线交叉设置的位置及数量基本满足沿线交通转换和群众生产出行需求，设计方案基本合理。

九、交通工程及沿线设施

本批复路段施工图交通安全设施设计符合《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）的有关要求，原则同意全线设置的交通标志、标线、护栏及诱导设施等安全设计（调整）方案。

工程施工中应对临边、临崖路段的交通安全设施开展现场复查，结合路段危险性合理设置护栏防护等级。路面标线设计、实施及验收应符合《交通运输部关于开展公路交通标线质量控制专项工作的通知》（交公路明电〔2018〕3号）的相关要求。同时应根据《****办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔2014〕55号）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）的有关要求，加强交工验收阶段交通安全性评价。

十、环境保护

环境保护工程设计基本可行，原则同意环境保护施工图设计。施工过程中应加强生态环境保护意识，施工杂物应统一堆放处理，弃土应堆放在指定弃土场，严格控制植被破坏面积，破坏后应及时采取措施进行植被生态重建和恢复，达到与自然景观相协调。

十一、“以工代赈”设计

原则同意“以工代赈”专项设计、用工环节指导目录。具体实施中，应严格按照《****运输厅关于在全省普通公路建设和管护领域大力推广以工代赈工作的通知》（黔交公〔2023〕2号）文件要求，在项目招投标、合同谈判、项目实施阶段做好“以工代赈”相关工作，确保“以工代赈”劳务报酬占中央资金用于相应用工环节和指导目录的费用比重不低于10%。

十二、施工图预算

本批复路段施工图设计预算（调****运输部颁发的《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830-2018）、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T 3833-2018）及《****运输厅关于印发补充规定的通知》（黔交建设〔2019〕65号）进行编制。所采用的编制办法和费率正确，定额选用基本合适，材料单价基本合理。根据**省****中心的审查意见，核定剩余工程量施工图预算如下：

（一）建筑安装工程费20605.7406万元；

（二）土地使用及拆迁补偿费1816.5390万元；

（三）工程建设其他费1260.7360万元；

（四）预备费710.4905万元。

G246**市鸡场坪至刘官公路改扩建工程施工图设计（调整）预算为24393.5061万元，较初步设计批复概算25706.8737万元减少1313.3676万元，降幅为5.1%，在初步设计（调整）批复范围内。施工中应加强造价控制，最终工程造价以竣工决算为准。

十三、其他事宜

（一）请你局严格按照批准的施工图设计组织实施。确需进行调整和变更的，设计变更应按照《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）、《****运输厅关于印发〈**省普通国省干线公路建设项目设计变更实施细则〉的通知》（黔交建设〔2025〕42号）及《****公路局关于配合做好普通国省干线公路建设权责清单事项办理工作的通知》（黔路通〔2019〕98号）进行管理，未经批准不得擅自进行变更设计。

（二）本项目已完成正式用地手续办理，实施期间要建立健全质量责任制，加强施工过程质量控制和原材料管理，健全安全生产责任制，落实安全施工措施，监督施工单位按相关法律法规合理使用安全生产经费。施工期间要切实做好项目建设期间沿线水土保持和环境保护工作，不得随意取（弃）土石，要加强生态保护和资金监管，保证工程质量和安全；对暂缓建设的左幅实行封闭管理，完善标志、标识，确保公路运营安全。

附件 G246**市鸡场坪至刘官公路改扩建工程施工图(调整)预算审查对照表.pdf

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2026年10月21日

（此件公开发布）